Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang vượt lên trước các đối thủ Nhật Bản và châu Âu với các công nghệ tiên tiến về trí tuệ nhân tạo và sạc xe điện, nhắm đến việc thâm nhập thị trường Mỹ trong tương lai.
Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), trong năm 2023, các trung tâm dữ liệu trên toàn thế giới tiêu thụ khoảng 340 TWh điện, chiếm 1,3% tổng nhu cầu điện toàn cầu và cao hơn tổng mức tiêu thụ điện của cả Việt Nam. Riêng tại Mỹ, mức tiêu thụ điện của các trung tâm dữ liệu đạt 150 TWh, tương đương khoảng 3% tổng nhu cầu điện quốc gia. Các dự báo cho thấy xu hướng này sẽ còn tăng mạnh trong thập kỷ tới.
Omoda & Jaecoo vừa chính thức nổ “phát pháo” trong cuộc đua công nghệ bằng việc ra mắt hệ thống đỗ xe không người lái thế hệ mới. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm tái định nghĩa tiêu chuẩn thông minh trên các dòng xe trong kỷ nguyên di động xanh hoá và tự hành 2026.
Theo Giáo sư Nguyễn Đức Hòa, Phó Hiệu trưởng Trường Vật liệu, Đại học Bách Khoa Hà Nội, khoảng cách giữa nghiên cứu và ứng dụng, cùng những hạn chế về cơ chế, hạ tầng và thị trường, đang khiến doanh nghiệp trong nước khó “nuôi” được công nghệ.
Theo định hướng của Nghị quyết 57-NQ/TW, Việt Nam đẩy mạnh phát triển đô thị thông minh đến năm 2030, tập trung trước hết vào 6 thành phố trực thuộc Trung ương: Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế, cùng một số tỉnh/thành khác đủ điều kiện. Việc xây dựng Đề án đang được triển khai khẩn trương từ năm 2025–2026.
Với lợi thế hiểu rõ công nghệ lõi và những “khoảng trống” chưa được khai thác, các công ty non trẻ này nhanh chóng thu hút hàng trăm triệu, thậm chí hàng tỷ USD, mở ra một mặt trận cạnh tranh mới trong hệ sinh thái AI toàn cầu.
Đây là bước đi chiến lược nhằm mang đến nền tảng quản lý dịch vụ hợp nhất trên Cloud, lấy trí tuệ nhân tạo thực thi (Agentic AI) làm trọng tâm, giúp doanh nghiệp chuyển đổi từ các hệ thống rời rạc sang mô hình dịch vụ thông minh và tự động hóa toàn diện.
Là mẫu xe chủ lực trong chiến lược toàn cầu hóa 2.0 của thương hiệu, việc Omoda 4 chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt, không chỉ đánh dấu cột mốc doanh số tích lũy 1 triệu xe trong 3 năm, mà còn là sản phẩm then chốt giúp thương hiệu tiến tới mục tiêu đạt doanh số 1 triệu xe mỗi năm vào năm 2027.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Việt Nam – Hàn Quốc với sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng và Tổng thống Lee Jae-myung, Tập đoàn Công nghệ G-Group đã giới thiệu mẫu máy chủ AI “made in Vietnam” mang thương hiệu NST.
Ngày 24/4, kỳ lân công nghệ Canva của Australia chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, đồng thời giới thiệu hệ sinh thái Canva AI 2.0 cùng định hướng đầu tư dài hạn vào ba trụ cột gồm kinh tế, văn hóa và giáo dục.